14 сентября премиальный бренд BYD — Denza — представит в Китае полностью электрическую модель N8L, пополнив тем самым линейку больших шестиместных внедорожников моделью с аккумуляторным приводом. Denza N8L EV оснащён аккумуляторной батареей LFP Blade емкостью 130,15 кВт·ч, которая, по заявлению производителя, обеспечивает запас хода по циклу CLTC 960 км, а его электрическая трансмиссия освобождает место для переднего багажника объёмом 208 литров, оснащённого сливным отверстием. Модель N8L первоначально была представлена в октябре 2025 года в качестве подключаемого гибрида по цене от 299 800 юаней (42 270 долларов США). Позже Denza добавила версии с функцией быстрой зарядки по цене от 319 800 юаней (45 090 долларов США). Минивэн D9 по-прежнему остаётся основным двигателем продаж Denza: в июле в Китае было продано 6 873 экземпляра, в то время как линейка внедорожников бренда всё активнее конкурирует с крупными электрифицированными моделями от Li Auto и Aito.
Внедорожник весом 3,1 тонны с аккумулятором емкостью 130 кВт·ч
Длина электромобиля N8L составляет 5 200 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 820 мм, а колесная база — 3 075 мм. В документах, поданных в китайские регулирующие органы, указана его снаряженная масса — 3 110 кг. Такая масса сочетается с аккумуляторной батареей LFP Blade емкостью 130,15 кВт·ч, поставляемой компанией BYD FinDreams Battery. Компания Denza заявляет, что запас хода электромобиля N8L по циклу CLTC составляет 960 км (около 785 км по циклу WLTC); мы ранее фиксировали эти данные, когда та же батарея емкостью 130,15 кВт·ч была сертифицирована для стандартной модели Denza N8 с запасом хода 1 003 км по циклу CLTC (около 820 км по WLTC). Серийная версия оснащена одним задним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 370 кВт (503 л.с.), а заявленная максимальная скорость составляет 240 км/ч. Ранее в инженерных документах указывалась конфигурация с тремя двигателями, однако серийная версия, одобренная к выпуску, оснащена одним задним двигателем. Задний привод освобождает пространство в переднем отсеке для переднего багажника объемом 208 литров с электроприводом. Генеральный директор Denza Ли Хуэй отметил, что в этом отсеке имеется закрытый слив, который можно промыть, что позволяет перевозить в нём такие предметы, как кемпинговое или пляжное снаряжение.
Ходовая часть и салон: DiSus-A и шесть сидений
N8L EV оснащен двухкамерной пневматической подвеской DiSus-A и системой активного управления задними колесами, причем задние колеса могут поворачиваться на угол до ±10 градусов. Заявленный радиус разворота составляет 4,58 метра. Для внедорожника длиной 5,2 метра это оборудование позволяет сократить пространство, необходимое для выполнения крутых поворотов и парковки. Салон имеет шестиместную компоновку 2+2+2 с обивкой из коричневой кожи. N8L оснащён системой помощи водителю DiPilot 300 от BYD, которая на внутреннем рынке Китая продаётся под названием «God’s Eye B». Согласно данным о конфигурации Denza, автомобиль оснащён одним лидаром, пятью миллиметровыми радарами, 12 ультразвуковыми радарами и 12 камерами помощи водителю. Система поддерживает функции помощи при движении по автомагистралям и в городских условиях, навигацию по маршруту «от точки до точки», автоматическую парковку и обход препятствий. В этом кроссовере используется шестиместный салон с рассадкой 2+2+2.
Как электромобиль Denza N8L сравнивается с конкурентами
N8L EV выходит на рынок сегмента, в котором крупные электро-SUV используют различные подходы к вопросам запаса хода, силовой установки и компоновки. Емкость аккумулятора N8L EV примерно на 28% превышает емкость аккумулятора Nio ES8 (102 кВт·ч) и на 30% — аккумулятора Aito M9 EV (100 кВт·ч). Его передний багажник объёмом 208 литров больше, чем у M9 EV (150 литров), хотя ES8 предлагает ещё более вместительный отсек объёмом 230 литров. Модель N8L PHEV служит ориентиром по цене. Стоимость текущих версий с функцией ’Flash Charging» начинается от 319 800 юаней (45 090 долларов США) и доходит до 349 800 юаней (49 320 долларов США), в то время как розничная цена версии BEV пока не разглашается. Подробнее о модельном ряде Denza читайте в нашей статье Модели автомобилей BYD страница.
Экономическая эффективность аккумуляторных батарей: что стоит за большими аккумуляторными блоками
Аккумулятор емкостью 130,15 кВт·ч представляет собой значительные затраты на материалы в автомобиле весом более трёх тонн. Цена на карбонат лития аккумуляторного качества — ключевое сырьё для производства литий-железо-фосфатных (LFP) элементов — в начале сентября составляла около 152 000 юаней за тонну. Заявленный показатель запаса хода электромобиля N8L по стандарту CLTC (960 км) следует рассматривать в контексте испытательного цикла CLTC, а не как эквивалентный запас хода в реальных условиях движения по шоссе. Компания Denza пока не раскрыла данные о пиковой мощности зарядки постоянным током и времени разгона от 0 до 100 км/ч. Химический состав LFP, являющийся частью технологии BYD, Аккумулятор для лопастей серии, отличается долговечностью и безопасностью, хотя и имеет меньшую энергетическую плотность, чем аккумуляторные батареи NCM. Этот компромисс удалось компенсировать за счет больших габаритов батареи и эффективной конструкции.
Контекст рынка: продвижение брендом Denza моделей SUV
По данным China EV DataTracker, в июле компания Denza реализовала в Китае 4 460 автомобилей модели N8L, что на 11,41 TP3T больше, чем в предыдущем месяце, и стало самым высоким месячным показателем с декабря 2025 года. Таким образом, электромобильная версия появится на рынке в рамках стратегии Denza по укреплению позиций на фоне существующей клиентской базы модели N8L. Окончательная цена, а также остальные технические характеристики и данные о зарядке электромобиля N8L EV будут подтверждены при его запуске 14 сентября. В модельном ряду Denza также присутствует Z9 GT, к которому недавно добавилась версия с тремя электродвигателями мощностью 1 140 л.с. по цене 49 200 долларов США, что на 6 000 долларов США дешевле, чем версия Performance. Бренд позиционирует себя как технологического лидера в портфеле BYD, ориентируясь на покупателей премиум-сегмента, которые непосредственно сравнивают его с Nio, Li Auto и Aito.
Что это означает для зарубежных покупателей
Для международных дистрибьюторов и покупателей электромобиль Denza N8L EV указывает направление развития сегмента крупных китайских электро-SUV: более ёмкие аккумуляторные батареи, более длительный запас хода по стандарту CLTC и преимущества в компоновке, обусловленные использованием специализированных платформ для электромобилей. Багажник в передней части объёмом 208 литров является ощутимым преимуществом в повседневном использовании, а объём аккумуляторной батареи 130,15 кВт·ч ставит N8L EV на первое место в своём классе по энергетической ёмкости. Однако информация о доступности за рубежом, сертификации и ценах пока не объявлена. Покупателям, заинтересованным в приобретении китайских электромобилей, следует следить за официальными каналами информации о спецификациях экспортных моделей. По вопросам оптовых закупок обращайтесь:, свяжитесь с нами чтобы обсудить варианты поставок от проверенных поставщиков.
Что посмотреть дальше
14 сентября на презентации компания Denza озвучит окончательную цену электромобиля N8L EV, максимальную мощность зарядки постоянным током и время разгона от 0 до 100 км/ч. Следите за тем, окажется ли цена этого электромобиля ниже стартовой цены гибрида N8L PHEV (319 800 юаней), а также за тем, объявит ли Denza о планах по экспорту. Также следите за ежемесячными данными о продажах, чтобы увидеть, сможет ли версия с электроприводом повысить объём продаж N8L выше показателя июля, составившего 4 460 единиц. Эти детали определят конкурентоспособность N8L EV по сравнению с Nio ES8 и Aito M9 EV.
Меня зовут Луциан, я работаю в компании BYD Sourcing. Имея более 10 лет опыта работы в автомобильной отрасли, а также практический опыт в области экспортных процедур и таможенного оформления, я помогаю зарубежным покупателям приобретать китайские электромобили — в частности, модели BYD — через официальные, проверенные каналы, как в розницу, так и оптом. Свяжитесь с нами, чтобы получить выгодное ценовое предложение.
English
Portuguese
French
Turkish
Russian
Arabic
Spanish