A طقم هيكل السيارة عبارة عن مجموعة من الأجزاء الخارجية التي تُثبَّت بالبراغي أو المشابك أو اللاصق على هيكل السيارة الحالي لتغيير مظهرها. يتضمن الطقم النموذجي شفة أمامية وتنانير جانبية وناشر خلفي وجناح خلفي. معظم أطقم هيكل سيارات الطرق تتعلق بالتصميم بشكل أساسي. على سيارة الاستخدام اليومي، تضيف أداءً انسيابيًا حقيقيًا قليلًا أو معدومًا.
يشرح هذا الدليل ما هو طقم هيكل السيارة فعليًا وأي الأجزاء يتضمنها عادةً. كما يقارن الأنواع الرئيسية للأطقم والمواد المصنوعة منها وما يحدد التكلفة الإجمالية. إذا كنت تمتلك سيارة BYD، أو تشتري قطعًا لعملاء يمتلكونها، تُظهر الأقسام الأخيرة كيف ينطبق ذلك على Seal وSealion 7 وDolphin وSeagull وغيرها من الطرازات التي نوفرها.
هل وقتك ضيق؟ يلخص الجدول أدناه الأجزاء. تجيب الأسئلة الشائعة قرب النهاية عن الأسئلة التي نسمعها غالبًا من المالكين والمشترين التجاريين.
ما هو طقم هيكل السيارة، بعبارات بسيطة؟
فكّر في طقم الهيكل كقشرة إضافية للحواف السفلية ومؤخرة السيارة. تبقى المصدات والعرائس وصندوق الأمتعة المصنعية في مكانها. تُثبَّت أجزاء الطقم عليها باستخدام مشابك أو براغي أو شريط لاصق مزدوج الوجه للسيارات أو مزيج من الثلاثة، حسب التصميم. بعض الأطقم بدلًا من ذلك تستبدل مصدًا كاملًا. تلك مهام أكبر، وهي مشمولة تحت أنواع الأطقم أدناه.
يركّب الناس طقم هيكل لثلاثة أسباب رئيسية:
- المظهر. مظهر أقل ارتفاعًا وأعرض وأكثر رياضية، غالبًا بلمسة نهائية سوداء لامعة متباينة.
- التخصيص. السيارات الكهربائية الشائعة مثل BYD Seal أو Dolphin في كل مكان، والطقم يجعل إحداها تبرز.
- بعض الحماية. تمتص الشفة الأمامية أو التنورة الجانبية الخدوش من الأرصفة والمنحدرات والمطبات قبل أن يفعل ذلك المصد المطلي. ضع في اعتبارك أن الشفة تخفض أيضًا خلوص الأرضية.
مكاسب الأداء هي السبب الأقل ذكرًا، وهذا هو الترتيب الصادق. تستخدم سيارات السباق الشفرات والتنانير والنواشر كنظام انسيابي كامل مع أرضية مسطحة. طقم تزييني يُثبَّت بالبراغي على سيارة طرق لا يفعل ذلك. نعود إلى هذا أدناه.
الأجزاء الرئيسية لطقم هيكل السيارة
كل طقم مختلف، لكن معظمها مبني من نفس الكتل الخمس. إليك ما هو كل جزء وما يفعله واقعيًا.
| الجزء | مكان تركيبه | ما يفعله على سيارة طرق | تسوّق الفئة |
|---|---|---|---|
| الشفة الأمامية / الشفرة | تحت المصد الأمامي | يجعل المقدمة تبدو أقل ارتفاعًا. يتلقى أول تلامس مع الأرصفة والمنحدرات | المصدات الأمامية والشفاه |
| الألواح الجانبية | على طول العرائس، بين العجلات | يخفض المظهر الجانبي بصريًا. يحمي العروسة من رقائق الحصى | الأجناب الجانبية |
| الناشر الخلفي | تحت المصد الخلفي أو داخله | تصميم خلفي رياضي. أي تأثير انسيابي على سيارة طرق متواضع | المصدات الخلفية والموزعات |
| الجناح الخلفي / جناح السقف | صندوق الأمتعة أو أعلى الباب الخلفي | يكمل الخط الخلفي. يمكن أن يرتب تدفق الهواء من مؤخرة السيارة | المفسدات والأجنحة |
| المصدات البديلة | تستبدل المصد الأمامي أو الخلفي المصنعي | تغيير بصري أكبر. عادةً يحتاج تركيبًا احترافيًا | أطقم الهيكل |

الشفة الأمامية
الشفة الأمامية هي الترقية الفردية الأكثر شيوعًا. هي امتداد رفيع يمتد على طول الحافة السفلية للمصد الأمامي. تغيّر وضعية السيارة بالكامل مقابل تكلفة متواضعة. يبدأ كثير من المالكين هنا ويضيفون بقية الطقم لاحقًا. نغطي الشفاه والشفرات وحواجز الهواء بمزيد من التفصيل في دليل منفصل.

الألواح الجانبية
تربط التنانير الجانبية الفجوة بين العجلات الأمامية والخلفية. بدونها، قد تبدو سيارة بشفة أمامية وناشر خلفي غير مكتملة من الجانب. كما تمتص معظم رقائق الحصى والحبيبات التي تقذفها العجلات الأمامية.

الناشر الخلفي
في سيارات السباق، يشكّل الناشر الهواء الخارج من أرضية مسطحة، وهذا يخلق قوة ضغط حقيقية. أرضية سيارة الطرق ليست مسطحة أو محكمة، لذا الناشر الخلفي المثبّت بالبراغي هو قطعة تزيينية في الغالب. تضيف بعض التصاميم زعانف أو مظهر ضوء فرامل مركزي. اختر واحدًا لمظهره، لا لأزمنة اللفات.

الجناح الخلفي
الجناح الخلفي جزء من许多 الأطقم الكاملة. وهو أيضًا الجزء الأكثر تنوعًا في الشكل والتركيب. إذا كنت تقرر بشأن هذا الجزء تحديدًا، ابدأ بدليلنا إلى ما هو الجناح الخلفي وكيفية اختيار واحد ونظرة عامة على من مفسدات السيارات.
أنواع أطقم الهيكل
“يغطي مصطلح ”طقم الهيكل" كل شيء من شفة واحدة تُثبَّت بالبراغي إلى سيارة قُطعت أقواس عجلاتها ووُسّعت. تندرج معظم الأطقم ضمن أربع مجموعات عريضة.
أطقم الشفاه (أطقم إضافية)
أطقم الشفاه هي قطع إضافية (شفاه، تنانير جانبية، ناشر خلفي، وأحياناً جناح خلفي) تُثبَّت على المصدات الأصلية. وهي النوع الأكثر شيوعاً للسيارات الكهربائية الحديثة. وعادةً ما تكون الأقل تدخلاً والأسهل في الإزالة لاحقاً. معظم الأطقم في أطقم هيكل BYD مجموعتنا من هذا الطراز.
أطقم استبدال المصد الكامل
مع هذه الأطقم، يُزال المصد الأمامي و/أو الخلفي الأصلي ويُركَّب مصد جديد بشكل مختلف. التغيير أكبر بكثير. وعادةً ما تتطلب العملية تركيباً احترافياً، وغالباً طلاء. يجب نقل جميع الحساسات وأضواء الضباب وحوامل لوحات الأرقام.
أطقم الهيكل العريض
تستخدم أطقم الهيكل العريض أقواس عجلات موسّعة لجعل السيارة أعرض، عادةً مع عجلات أعرض وإزاحات مطابقة. بعضها يُثبَّت فوق أقواس المصنع، بينما يتطلب البعض الآخر قطع هيكل السيارة. وهي مكلفة، ودائمة في كثير من الحالات، وفي بعض الدول تستدعي قواعد فحص أو تسجيل إضافية. نحن لا نبيع أطقم الهيكل العريض، ونادراً ما تكون خطوة أولى منطقية لسيارة كهربائية للاستخدام اليومي.
التصميم بأسلوب OEM (OEM+)
أطقم بأسلوب OEM هي قطع خفيفة مصممة لتبدو وكأن المصنع могла تركيبها، غالباً باللون الأسود اللامع لتتناسب مع إطارات النوافذ. هذا هو المظهر الأكثر شيوعاً على سيارات مثل BYD Seal وSealion 7. وهو يناسب المالكين الذين يريدون ترقية تبدو أنيقة.
المقايضة بسيطة. كلما تحركت أكثر نحو الأسفل في تلك القائمة، من طقم الشفاه إلى الهيكل العريض، كان التغيير البصري أكبر، وارتفعت التكلفة وأعمال التركيب والأوراق المطلوبة. بالنسبة لمعظم مالكي BYD، فإن طقم الشفاه أو بضع قطع فردية هو المكان الصحيح للبدء.
مما تُصنع أطقم الهيكل؟
تحدد المادة كيفية تعامل القطعة مع الصدمات والطقس البارد والطلاء. هذه هي الخيارات الشائعة:
| المادة | نقاط القوة | أمور يجب الانتباه لها |
|---|---|---|
| PP (بولي بروبيلين) | مرن، لذا يتحمل صدمات الرصيف والطقس البارد. من نفس عائلة البلاستيك المستخدمة في العديد من مصدات المصنع | يحتاج إلى برايمر مناسب (محفز التصاق) إذا قمت بطلائه |
| بلاستيك ABS | صلب، يحافظ على الأشكال الحادة، ولمسة نهائية ناعمة، ويُستخدم على نطاق واسع للقطع الإضافية السوداء اللامعة | أقل تسامحاً من PP في الصدمات القوية أو الباردة |
| الألياف الزجاجية (FRP) | تكلفة قوالب منخفضة، لذا تناسب الأشكال المخصصة ومنخفضة الإنتاج | هشة. عادةً تحتاج إلى أعمال تركيب وتحضير كامل للطلاء |
| ألياف الكربون | خفيفة، صلبة، ومظهر فاخر | مكلفة، وإصلاح التلف مكلف. قطع “مظهر الكربون” أو الملمس الكربوني هي لمسة نهائية مطبوعة أو منقوشة، وليست كربوناً حقيقياً |
تحقق دائماً من المادة المذكورة في الإعلان المحدد. بعض أطقمنا تذكرها في عنوان المنتج، على سبيل المثال طقم الهيكل الخارجي الكامل PP لسيارة BYD Dolphin. إذا كنت تختار جناحاً خلفياً، فإن مقارنتنا بين أجنحة ألياف الكربون مقابل ABS مقابل الألياف الزجاجية تتعمق أكثر في ذلك الجزء.
هل تحسّن أطقم الهيكل الأداء؟
في سيارة طريق، عادةً لا، بأي طريقة ستلاحظها. تزداد القوة الضاغطة مع مربع السرعة، لذا عند سرعات المدن والطرق السريعة تكون القوى الناتجة عن قطع التصميم المثبتة صغيرة. وبدون أرضية مسطحة، لا يجد الناشر الخلفي الكثير ليعمل به. في المقابل، يمكن لجناح خلفي كبير أن يضيف مقاومة.
ما يمكن لطقم مصمم جيداً أن يفعله:
- ترتيب تدفق الهواء قليلاً عند مقدمة ومؤخرة السيارة
- حماية المصدات والتنانير المطلية من الرقائق
- جعل السيارة تبدو بالشكل الذي تريده، وهذا هو سبب شراء معظم الناس لواحد
ما يجب الانتباه له في سيارة كهربائية:
- القطع المتدلية للأسفل تقلل الخلوص الأرضي على المنحدرات والمطبات.
- أي شيء قريب من حساس الركن أو الرادار أو الكاميرا يجب أن يتركها واضحة وغير محجوبة.
- الإضافات الثقيلة أو ذات المقاومة العالية يمكن أن تستهلك من مدى القيادة عند السرعات العالية.
إذا وعد إعلان بقوة ضاغطة هائلة أو تحسينات في الكفاءة من طقم تصميم، فتعامل مع الادعاء بحذر.
كم يكلف طقم الهيكل؟
الأسعار تتفاوت بشكل واسع جداً لدرجة يصعب معها إعطاء رقم واحد صادق. تتكون الفاتورة الإجمالية من خمسة أشياء:
- القطع. شفة أمامية واحدة تكلف أقل بكثير من طقم كامل مع مصدات. المادة واللمسة النهائية مهمتان أيضاً (أسود لامع، مطفي، مظهر الكربون أو مُجهز للطلاء).
- الطلاء. يمكن تركيب الأجزاء السوداء اللامعة الجاهزة مباشرة. أما الأجزاء المطابقة للألوان فتحتاج إلى تحضير وبرايمر وطلاء من ورشة دهان.
- التركيب. عادةً ما تكون الشفايف والتنانير المثبتة بالشريط اللاصق والمشابك مناسبة للتركيب الذاتي. أما المصدات البديلة ونقل الحساسات وأي شيء يحتاج إلى ثقب فمن الأفضل تركه للمحترفين.
- الشحن والاستيراد. أجزاء كيت الهيكل طويلة وضخمة، لذا فإن الوزن الحجمي والتغليف والرسوم والضرائب كلها تتراكم. تحقق مما إذا كان عرض السعر بنظام EXW أو FOB أو DAP أو DDP (التسليم مع دفع الرسوم والضرائب).
- الأوراق الرسمية. في بعض الدول، تتطلب التغييرات الأكبر فحصاً أو تحديثاً للتسجيل أو إخطاراً لشركة التأمين.
شراء الأجزاء الفردية على مر الوقت يوزع التكلفة. أما الكيت الكامل المتناسق فيمنح تشطيباً متسقاً دفعة واحدة.
هل سيناسب كيت الهيكل سيارتي؟
المطابقة هي حيث تبدأ معظم مشاكل كيت الهيكل. قبل أن تطلب، تأكد من:
- الطراز الدقيق وإصدار السوق. تبيع BYD بعض السيارات بأسماء مختلفة في دول مختلفة. طابق دائماً الطراز المذكور في القائمة.
- سنة الطراز والتحديث. قد تتغير أشكال المصدات بين الإصدارات. ثق فقط بالسنوات المذكورة في القائمة.
- تفاصيل الكماليات. الحساسات وأضواء الضباب وقضبان السحب وموضع لوحة الأرقام وقطع الأيرو المصنعية كلها يمكن أن تؤثر على المطابقة.
- طريقة التثبيت. بالشريط اللاصق أو المشابك أو البراغي أو استبدال المصد. يجب أن تذكر القائمة ذلك.
إذا كنت في شك، أرسل إلى البائع رقم VIN الخاص بك أو صور المصد قبل الشراء. نحن نتحقق من المطابقة بهذه الطريقة لكل عرض سعر.
هل كيتات الهيكل قانونية؟
في معظم الدول، تكون كيتات التجميل المثبتة بالبراغي قانونية طالما أنها مثبتة بإحكام وليس لها حواف حادة أو خطرة. ويجب أيضاً ألا تحجب الأضواء ولوحات الأرقام والحساسات ورؤية السائق. تختلف القواعد المتعلقة بالتغييرات الأكبر مثل تحويلات الوايد بودي والتعديلات الهيكلية وتحديثات التسجيل حسب الدولة. وتريد شركات التأمين دائماً أن يتم إبلاغها. راجع أدلة الدول لدينا، على سبيل المثال قواعد كيت الهيكل في المملكة المتحدة و قواعد كيت الهيكل في أستراليا.
كيتات الهيكل لطرازات BYD
تتميز طرازات BYD الأحدث بهيكل نظيف وأملس، مما يناسب كيتات الشفايف السوداء اللامعة الأنيقة. فيما يلي صفحات الطرازات حيث نجمع الأجزاء الخارجية المتوافقة. كل قائمة تذكر مطابقتها الخاصة.
- ختم BYD: شفايف أمامية وتنانير جانبية وموزعات خلفية وجناحات وكيت كامل كيت هيكل أسود لامع.
- BYD سي لايون 7: شفة أمامية وتنانير جانبية وموزع خلفي وجناح سقف وكيت أسود لامع.
- بي واي دي دولفين: كيتات مصدات وكيت كامل PP وعدة جناحات سقف.
- BYD سونغ بلس DM-i / SEAL U DM-i: شفة أمامية وموزع خلفي وجناحات.
- BYD Seagull و BYD يوان أب / ATTO 2: كيتات خاصة بكل طراز. هذه سيارات مختلفة، لذا كيتاتها غير قابلة للتبادل.

يمكنك تصفح كل شيء في مكان واحد في أطقم الهيكل أو اكسسوارات BYD الخارجية التشكيلة.
الأسئلة المتكررة
ما هو كيت الهيكل في السيارة؟
هو مجموعة من الأجزاء الخارجية الإضافية، عادةً شفة أمامية وتنانير جانبية وموزع خلفي وجناح. تُثبت على هيكل المصنع لتغيير مظهر السيارة. بعض الكيتات تستبدل المصدات بالكامل بدلاً من ذلك.
ما هو كيت الهيكل الكامل؟
يغطي كيت الهيكل الكامل مقدمة السيارة وجوانبها ومؤخرتها في مجموعة متناسقة واحدة، بدلاً من قطعة واحدة. لا يعني “الكامل” بالضرورة الوايد بودي. معظم الكيتات الكاملة للسيارات الكهربائية الحديثة هي كيتات شفايف إضافية.
هل تضر كيتات الهيكل بسيارتك؟
لا، إذا رُكبت بشكل صحيح. نظف الأسطح، واستخدم الشريط اللاصق أو المثبتات المناسبة، ولا تثقب في مناطق قد تندم عليها لاحقاً. اترك الحساسات والتصريف مكشوفة، وتحقق من الخلوص الأرضي على المنحدرات الحادة.
هل يمكنك إزالة كيت الهيكل لاحقاً؟
عادةً ما يمكن إزالة كيتات الشفايف المثبتة بالشريط اللاصق والمشابك، رغم أن بقايا اللاصق تحتاج إلى تنظيف دقيق. الكيتات التي تحتاج إلى ثقب أو قطع، أو التي تستبدل المصد، يصعب عكسها. احتفظ بالأجزاء الأصلية إن أمكن.
هل أحتاج إلى طلاء كيت الهيكل؟
ليس دائماً. تأتي许多 الأجزاء جاهزة باللون الأسود اللامع أو بتشطيب محبب. الأجزاء المباعة ببرايمر أو غير مطلية تحتاج إلى طلاء احترافي ليطابق سيارتك.
هل تشتري كيتات الهيكل لمتجر أو مركّب أو متجر إلكتروني؟
Marvix هو شريك BYD الشامل: خلفية تصدير مركبات BYD مدمجة مع الأجزاء الخارجية والملحقات ولوجستيات التصدير. نرحب بطلبات الجملة، ونقبل أيضاً عينات القطعة الواحدة وطلبات التجزئة، مع تسعير متدرج مع زيادة الكميات. نشحن الأجزاء الكبيرة عالمياً على شروط EXW أو FOB أو DAP خارج البرازيل وكولومبيا والمكسيك،, DDP (من الباب إلى الباب، مع دفع الرسوم والضرائب) متاح أيضاً للعينات وطلبات التجزئة والدروبشيبينغ. بالنسبة للبرازيل وكولومبيا والمكسيك، يتولى المشتري التخليص الجمركي وضرائب الاستيراد. معظم الأجزاء المدرجة عادةً ما تكون في المخزون (باستثناء تصاميم ODM الجديدة)، والطلبات أقل من 100 طقم تُشحن مباشرة بدون وقت إنتاج. تتوفر أيضاً طلبات SKU المختلطة والدروبشيبينغ وأعمال OEM/ODM.
أرسل لنا الطراز والسنة والقطع والكمية، أو صور السيارة، وسنؤكد التوافق ونقدم عرض السعر. انظر لدينا بالجملة اكسسوارات خارجية BYD صفحة لشروط التجارة وتفاصيل التوريد،, اطلب عرض سعر, ، أو تصفح أطقم هيكل BYD التشكيلة.





